
<html><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; "><a href="http://www.autonews.com/article/20130306/BLOG06/130309898/japan-may-crack-open-market-to-join-u-s-free-trade-agreement">http://www.autonews.com/article/20130306/BLOG06/130309898/japan-may-crack-open-market-to-join-u-s-free-trade-agreement</a><div><br></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; "><div class="kicker1" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); font-weight: bold; ">HANS GREIMEL</div><h1 style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-size: 28px; text-decoration: none; line-height: 33px; font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 102); ">Japan may crack open market to join U.S. free-trade agreement</h1><span class="date" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); font-weight: bold; ">March 6, 2013 - 10:22 am ET</span><span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">Read more: <a href="http://www.autonews.com/article/20130306/BLOG06/130309898#ixzz2MsBQhNtA" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; color: rgb(0, 51, 153); text-decoration: none; ">http://www.autonews.com/article/20130306/BLOG06/130309898#ixzz2MsBQhNtA</a> <br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">Follow us: <a href="http://ec.tynt.com/b/rw?id=drw6bCyder3RfXab7jrHcU&u=Automotive_News" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; color: rgb(51, 51, 102); text-decoration: none; ">@Automotive_News on Twitter</a> | <a href="http://ec.tynt.com/b/rf?id=drw6bCyder3RfXab7jrHcU&u=AutoNews" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; color: rgb(51, 51, 102); text-decoration: none; ">AutoNews on Facebook</a></span></span></div><div><br></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; "><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">TOKYO -- Is Japan poised to open its market to more imports?</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">Japan's automakers are desperate for their country to enter a free-trade deal with the United States. But U.S. automakers oppose Japan's entry, saying Japan's market is closed.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">Now local media in Japan say the government is secretly looking at ways to speed the country's onerous import screening process, a traditional trade beef of the Detroit 3.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">The steps come on the heels of Prime Minister Shinzo Abe's recent trip to Washington, during which he pitched President Obama on Japan's entry to the Trans-Pacific Partnership talks.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">That visit ended without any commitments. Both sides said they would remain in "consultations."</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">The communique highlighted the automotive industry and nontariff trade barriers as key areas of outstanding concern.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">But it appears Japan may be moving to address those concerns.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">It can take months for some import cars to clear Japan's safety checks. But low-volume imports -- i.e. U.S. nameplates -- can get expedited handling that relies on documents, not inspections.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">Japan's government may now expand that expedited process to a greater range of vehicles, Japan's Kyodo News agency reported.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">That would theoretically make it easier to import U.S. brands.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">At the same time, Japan's government is willing to accept a long-term phaseout of U.S. tariffs on Japanese imports, rather than a quick discontinuation, the <em style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">Nikkei</em> business daily reported.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">Under its 2012 free-trade agreement with South Korea, the United States said it would phase out its tariff on Korean cars in five years and on Korean trucks in 10 years.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">Washington wants an even longer phase-out period for Japanese autos, the <em style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">Nikkei</em> says, though it didn't specify how long.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">Japan is poised to oblige, the reports said.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">Those are apparently the compromises floated by the Abe government, and where the negotiations stand.</p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 19px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; color: rgb(4, 4, 4); ">But it's still a huge question mark whether those measures will do anything to lift sales of American cars in Japan or allay Detroit's fears of a Japanese import surge under the free-trade agreement.</p><span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">Read more: <a href="http://www.autonews.com/article/20130306/BLOG06/130309898#ixzz2MsBUOQPm" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; color: rgb(0, 51, 153); text-decoration: none; ">http://www.autonews.com/article/20130306/BLOG06/130309898#ixzz2MsBUOQPm</a> <br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">Follow us: <a href="http://ec.tynt.com/b/rw?id=drw6bCyder3RfXab7jrHcU&u=Automotive_News" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; color: rgb(51, 51, 102); text-decoration: none; ">@Automotive_News on Twitter</a> | <a href="http://ec.tynt.com/b/rf?id=drw6bCyder3RfXab7jrHcU&u=AutoNews" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; color: rgb(51, 51, 102); text-decoration: none; ">AutoNews on Facebook</a></span></span></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br><div apple-content-edited="true"> <div style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; font-size: 12px; "><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; "><div style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; "><div>Arthur Stamoulis</div><div>Citizens Trade Campaign</div><div>(202) 494-8826</div><div><br></div></div></span><br class="Apple-interchange-newline"></div><br class="Apple-interchange-newline"> </div><br></div></body></html>