<div dir="auto">Statements opposing a "skinny NAFTA" from the Teamsters, Steelworkers and Richard Trumka...<div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><div dir="auto">TEAMSTERS OPPOSE ‘SKINNY’ NAFTA</div><div dir="auto">Hoffa and Laporte to Negotiators:</div><div dir="auto">Stay at the Table, Replace Old Agreement With New Pro-Worker Pact</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">(WASHINGTON) – In response to recent reports that North American Free Trade Agreement  (NAFTA) negotiators are being pressured by the “free trade” lobby to abandon the ambitious reforms of NAFTA 2.0, the presidents of the International Brotherhood of Teamsters and Teamsters Canada are calling on their respective governments to keep working and not capitulate to corporate pressure and artificial deadlines.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Teamsters General President Jim Hoffa explained, “We’ve waited nearly a quarter century to get out of the flawed and failed NAFTA deal. The premise of these talks all along has been that if something is worth doing, it’s worth doing all the way. Ambassador Lighthizer and the NAFTA team at the USTR have worked hard to rebalance the old trade pact in several ways that we could support in a ratification vote in Congress, as long as the new deal represents real reform around key Teamster priority issues like labor, cross-border trucking and the elimination of the old ‘investor-to-state’ mechanism in the investment chapter. We feel strongly that they should not give up now.”</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Teamsters Canada President François Laporte concurred. “A ‘skinny NAFTA’ is a terrible </div><div dir="auto">idea,” he said. “We have supported the Trudeau government throughout the talks, going back </div><div dir="auto">to the first round last summer, and especially their progressive approach to workers’ rights in a new labor chapter. They have made great progress on this central issue for which we </div><div dir="auto">commend them. Now we must encourage them to stay the course and to stay at the </div><div dir="auto">negotiating table.”</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">The Teamsters are North America’s supply chain union. Among its members are long-haul </div><div dir="auto">truckers, freight rail conductors and trainmen, port drivers, air freight and warehouse workers. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">If something is in international trade, this union’s members have probably touched it. The </div><div dir="auto">Teamsters are pro-trade, but want fair trade.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">-30</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><br></div></div><div dir="auto"><div style="margin:0px auto 15px;padding:0px 0px 10px;border-width:0px 0px 1px;border-bottom-style:solid;border-bottom-color:rgb(245,245,245);outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);line-height:1;color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif" dir="auto"><h1 style="margin:0px auto 10px;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:27px;vertical-align:baseline;background:transparent;font-weight:400;line-height:1">USW: NAFTA Approach Must Be Comprehensive; “Skinny Deal” is Unacceptable</h1></div><p style="margin:0px 0px 1.1em;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif"><strong style="margin:0px auto;padding:0px;border:0px;outline:0px;vertical-align:baseline;background:transparent">CONTACT: </strong><span style="margin:0px auto;padding:0px;border:0px;outline:0px;vertical-align:baseline;background:transparent;color:rgb(0,0,255)"><a href="mailto:hhart@usw.org" style="margin:0px auto;padding:0px;vertical-align:baseline;background:transparent;color:rgb(0,72,129);text-decoration-line:none"><span style="margin:0px auto;padding:0px;border:0px;outline:0px;vertical-align:baseline;background:transparent;color:rgb(0,0,255)">Holly Hart</span></a></span> (202) 778-4384</p><p style="margin:0px 0px 1.1em;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif">(Pittsburgh) -- <em style="margin:0px auto;padding:0px;border:0px;outline:0px;vertical-align:baseline;background:transparent">United Steelworkers (USW) International President Leo W. Gerard issued the following statement regarding discussions in Washington, D.C. about possibly approving limited portions of the renegotiated North American Free Trade Agreement (NAFTA), while leaving important provisions for later consideration.</em></p><p style="margin:0px 0px 1.1em;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif"><em style="margin:0px auto;padding:0px;border:0px;outline:0px;vertical-align:baseline;background:transparent">In addition to serving as International President for the USW, President Gerard chairs the official Labor Advisory Committee that advises the United States Trade Representative and Secretary of Labor on trade negotiations and policy.</em></p><p style="margin:0px 0px 1.1em;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif">“In Washington, business leaders are talking about approving portions of the NAFTA renegotiations, while leaving the most important provisions for possible later action. They want changes that benefit business while denying workers any relief from outsourcing and reducing our unacceptably high NAFTA trade deficit. For far too long, multinational companies have profited at the expense of workers in all three countries. Allowing corporations to harvest new benefits while continuing to ship more jobs out of the country is unacceptable.</p><p style="margin:0px 0px 1.1em;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif">“The special interest lobbyists have called this a ‘skinny deal’ containing limited provisions. There can be no mistake that they are trying to grab more benefits while continuing to oppose actions that would help workers. These include advancing labor rights, improving rules of origin, eliminating the investor state dispute settlement and adopting a sunset review. It is classic Washington bait and switch that is unacceptable.”</p><p style="margin:0px 0px 1.1em;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif"><em style="margin:0px auto;padding:0px;border:0px;outline:0px;vertical-align:baseline;background:transparent">The USW represents 850,000 workers in North America employed in many industries that include metals, rubber, chemicals, paper, oil refining and the service and public sectors.</em></p><p style="margin:0px 0px 1.1em;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif"><em style="margin:0px auto;padding:0px;border:0px;outline:0px;vertical-align:baseline;background:transparent"><br></em></p><p style="margin:0px 0px 1.1em;padding:0px;border:0px;outline:0px;font-size:15px;vertical-align:baseline;background:rgb(255,255,255);color:rgb(108,108,108);font-family:arimo,helvetica,arial,sanserif"><i>Plus President Trump's tweet...</i></p></div><div dir="auto"><a href="https://twitter.com/RichardTrumka/status/998949826049044482?s=19">https://twitter.com/RichardTrumka/status/998949826049044482?s=19</a><br><br><br><div data-smartmail="gmail_signature" dir="auto">Arthur Stamoulis<br>Citizens Trade Campaign <br>(202) 494-8826</div></div></div>